Дайвинг на Филиппинах у острова Корон (Coron). Палаван(Palawan). Юго-Восточная Азия.

 

 

Температура воды:
25 - 31 ° C.

Костюм:
3мм - 5мм гидрокостюм.

Видимость:
5 - 15 метров.

Тип дайвинга:
кораблекрушения.

Морская жизнь:
Скорпионы, рыба-крокодил, спинорог и нетопырей, рыба-клоун, голожаберники, трубчатые черви, кораллы.

Когда ехать:
В любое время года, хотя в сухой сезон, который длится с ноября по май, лучшая видимость.

Как добраться:
Различные европейские авиакомпании летают до Маниле с характерным временем полета 13 - 14 часов. От Маниле, вы должны будете добраться в конечный пункт назначения с использованием определенного набора внутренних рейсов, такси и паромов. Вблизи города Корон есть аэропорт Busuanga, который имеет ряд рейсов до Манилы ежедневно.

Из Манилы мы полетели до Корон на крошечном 19 местном реактивном самолете Dornier и остались там на 9 дней для дайвинга.

 

 

Корон представляет собой небольшой город на острове и вполне вероятно, что он будет вашей базой, где расположено большинство дайв-центров и где можно найти жилье и рестораны. Корон шумный, слегка задымленный город из-за бесконечных пульсирующих двигателей мотоцикла. Есть также сотни петухов, которые орут не только утром, но и днём и даже ночью и как правило, с некоторыми собаками, чтоб мало не показалось! Однако пейзаж вокруг привлекательный, а местные жители доброжелательны и радушны. Очень удивляет как они сидят на крыше автобуса.
 

Дайвинг в Короне делается к флоту затонувших кораблей японской мировой войны. Корабли затонули 24 сентября 1944 в результате рейда американской авиации. Крушения большие и впечатляющие, с проникновением и составляющие большую часть плавания. Морской жизни здесь нет и видимость может быть довольно слабой. Твин бак и Nitrox, подготовленные заранее для дайвинг-экскурсии, позволят обозреть большую часть крушений.

 

На первый взгляд Корон имеет такие же крушения, которые мы видели ныряя у островов Truk. Однако само место совершенно другое - гораздо удобнее, гораздо дешевле и намного, намного более хорошее. И хотя не так много артефактов, сохранилось в затонувших кораблях, они по-прежнему довольно превосходные погружения с удивительными возможностями проникновения.

 

Наш местный гид Tantan (AKA Tan Squared) провёл нас по многим глубоким проникновениям в затонувших кораблях. В некоторых мы проходили буквально от носа до кормы, не выходя из крушения. На одном незабываемом проникновении в нефтяном танкере Taiei Maru мы упали вниз через дыру в полу в ржавчину и коричневый ил и затем плыли через проход между резервуарами для хранения нефти - просто супер страшные вещи!

 

Мы также провели глубокие проникновения в единственном боевом корабле в Корон- Akitsushima. Это гигантский тендер гидросамолетов, который нёс летающие лодки (гидросамолёты), очень похожий по размеру и дизайну на британский короткий Сандерленд (British Short Sunderland). Так что вы, возможно, можете представить себе размеры судна - огромные! Его бомбили у островов Трук, но ему удалось бежать в течение ночи и снова бомбили, когда он прибыл к острову Корон и на этот раз судно затонуло. Там не осталось следа от летающей лодки, так как бомба попала в корабль рядом с гидросамолётом и разорвала его на части.  Хотя большая часть орудий была удалена мы могли видеть огромный кран и тройные зарядные батареи установленные недалеко от входа. К сожалению, видимость на Akitsushima никогда не была достаточно хороша, чтобы получить много полезных фотографий.

 

Akitsushima (так выглядел японский боевой корабль).

 

Возможно, крушение Kyokuzan Maru - наиболее чистое и нетронутое. Оно лучшее для просмотра немногих оставшихся артефактов и находится в гораздо более прозрачной воде. Это главным образом потому что нет жемчужных устричных ферм рядом в отличие от южной стороны острова, где большая часть остальных затонувших кораблей. Этот корабль нёс основные грузы, включая керамику и асбест и пока я не уверен в целесообразности дайвинга в облаке пыли асбеста. Я должен сказать, что это облако создаёт интересный и жуткий эффект - белое облако в нижней части трюма практически идентично сухому льду!

Трудно выбрать другие основные моменты в этой области так как каждое погружение осуществляется к затонувшим кораблям, где у каждого есть своё определенное что-то.

У нас также было ночное погружение в морской заповедник, где нас буквально покрыли крошечные креветки и было не приятно, когда я чувствовал их шевеление в моём ухе!

Единственным местом для погружения к не крушениям в этом районе является озеро Барракуда. Оно представляет собой затопленный кратер вулкана. Вы обязательно должны в нём погрузиться!
 

Озеро Барракуда.

Помимо дайвинга в Короне не так много, чтобы сделать в местном масштабе, так что это не очень хорошее место, чтобы привезти неводолазного партнера. Есть некоторые горячие источники поблизости, которые стоит посетить.

 

Недайверы могут сноркелинг в ряде мест, например, в местах называемых как Скелет Крушение (Skeleton Wreck) или  Канонерская лодка (Lusong Gunboat).

 

 

Типичная филиппинская лодка, называемая «банка». По краям расположены поплавки дл устойчивости на волнах.